为第六次火车提速而正在建树中的候车大厅。记者 李苾罡 摄

　　本报讯（通信员 高云 杨建红 记者 杜悦）4月18日（下周三）零时起，坐火车从杭州出发，到上海，最快80分钟；到南昌，最快4小时08分钟；到武昌，最快8小时09分钟。

　　世界铁路第六次大提速，时候表昨天出炉。从周六，也就是4月14日起，杭州人就能买到提速后的火车票了。

　　杭州出发，中短途提速诱人

　　第六次铁路大提速，最光鲜的特点是：大量开行具有天下先历程度的动车组（中国铁路高速列车）。

　　从本年1月28日开始，五对动车组就驰骋在沪杭线上。这次提速后，除上外洋，杭州至义乌和南昌，也能坐上动车组列车。

　　归纳综合来说，杭州站动车组将分阶段延续上线，这几个节点别离是4月18日、7月1日、10月1日和12月。

　　

　　1.杭州人去上海

　　至10月1日均匀一刻钟一趟列车

　　4月18日起，开行三对杭州至上海南的三趟动车组。

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　其它，尚有一对义乌至上海南的列车，路过杭州东站。D685次列车天天早上7：25从上海南站出发，8：45达到杭州东站。而D686次列车天天上午从义乌出发，10：56达到杭州东站。

　　7月1日第二阶段，杭州至上海南将新增8对动车组。

　　10月1日是提速的第三阶段，又将新开杭州至上海南的6对动车组，沙发清洗，杭州至上海的1对动车组。另外，还将开行上海南至义乌的1对动车组。

　　杭州站先容，至10月1日，上海南至杭州偏向均匀14.8分钟开一趟列车，出格是上午、下战书的黄金时刻段，布置客车麋集连发，使沪杭线上客车公交化名堂根基形成。

　　最快80分钟 票价略有上升

　　4月18日提速后，动车组时速可以到达200－250公里阁下，但由于阶梯前提限定，沪杭线上动车组最高时速还维持在160公里。

　　杭州至上海南站必要84分钟，杭州东站至上海南站只需80分钟，杭州至上海站需98分钟。

　　对比于试运行时代相等于软座的票价，这次动车组价值略有上升。今朝已确定，杭州站至上海南，一等车厢票价60元，二等车厢票价50元。从杭州东站至上海南，一等车厢59元，二等车厢49元。

　　动车组来不及出产

　　杭州站增开五对城际列车

　　据铁路杭州站站长陈明龙先容，1月28日在沪杭线上五对动车组试运行后，收到精采结果，上客率根基都在95％以上，出格是周末，动车组火车票很是紧俏。

　　这次提速后，运行的动车组与试运行时代稍有差异。试运行时代的动车组，厂房搬迁/义乌搬家公司，是重联在一路的，即两个单组嘴对嘴对接后，当成一趟车开行。这次由于大量动车组开行，动车组出产供不该求，以是本年大部门时刻里，动车组都得单列运行。直到12月，凭证出产进度，杭州站动车组再由单组所有改成重联。

　　原本沪杭线上是五对动车组，并且是重联的，提速初期只有三对，并且是单组，杭州至上海的客流怎么分管？

　　陈明龙说，他们将在杭州至上海南之间天天增开五对姑且游客列车，选用的是双层西子号车型，硬件前提不错，今朝运行时刻还未确定，但速率不会太慢，估量用时也在80多分钟阁下，票价要比动车组自制，维持在33元上下。

　　

　　2.杭州人去南昌

　　全程4小时08分 两地一天打往返

　　对比于沪杭之间只比原先略快几分钟的提速，杭州至南昌之间的动车组列车，可以用飞速跃进来形容，原先必要10小时08分的路程，提速后，全程只需4小时08分，“的确比坐飞机还快。”一位家在江西的同事相等欢快。

　　同事算了一下，假如早上从江西出发，到杭州服务，晚上就可以坐车归去，一天能打个往返。

　　4月18日，起首新增杭州至南昌的D95/96次一对。全程票价一等车厢215元，二等车厢180元。7月1日后，杭州至南昌还将增开D97/98次直达动车组一对，由于直达，用时更短。这两趟列车一开，早上8：05从江西出发，午时到杭州，下战书办落成作，恰恰坐19：34的车走，很是利便。

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　3.杭州人去义乌

　　56分钟到义乌 比汽车节减一半时刻

　　4月18日动车组运行，尚有一个亮点，就是上海南至义乌间增开动车组D685/686一对，路过杭州东站，一下子又拉近了杭州和义乌的间隔。

　　今朝，杭州到义乌的列车，最快需时1小时20分钟，一样平常列车都在1.5－2小时阁下，若搭乘动车组出行，从杭州至义乌，只需56分钟。今朝汽车南站去义乌的快客需时约2小时，动车组的上风当即浮现。此刻去义乌的汽车票在四五十元阁下，而杭州东站至义乌的动车组票价今朝为43元。

　　但由于是过路车，杭州站发售的车票不多。从杭州东到义乌，天天仅发售150张车票，从杭州东到上海南，也只发售200张车票。以是最好提前订票。

　　到10月1日，将增开上海南至义乌的D687/D688动车组列车一对，车票求助状况会有所缓解。

　　提示

　　1.按照动车组列车的特点，原本风俗上车前在绿色通道购置车票或上车补票的游客要出格留意了，因动车组列车游客在上车后需对号入座，不能在车上治理补票手续，故请游客伴侣要提前购置车票，以免延伸观光。

　　2.动车组列车对游客在携带物品上也有必然的要求：每件物品的外部尺寸长、宽、高相加不高出130厘米，高出划定物品应治理托运。

　　3.新的列车时候表实施，游客必定有许多题目咨询。杭州火趁魅站已通过网站、各市内售票点对最新列车时候举办发布。市民也可拨打咨询热线：11185查询。游客如对趁魅站的售票方法或处事事变有什么意见的可拨打0571-87829423举办投诉。

　　杭州出发

　　中远程提速变革也很大

　　动车组速率进步得很是诱人，但它只是这次“4·18”提速的一方面，并且齐集在中短途上。着实，中远程列趁魅这次提速变革也很大。

　　票价方面，有个原则，品级进步的票价也响应进步，品级不提的，尽量车速加速，但票价稳固。

　　调和号动车组

　　处事质量媲美空乘

　　1月28日，沪杭线上试行为作车组列车，用铁路杭州站站长陈明龙的话说，只是“车体的更换”。这次大提速后，大量开行“调和号”动车组，变革更多表此刻软件处事上。

　　餐饮，由专业配餐公司提供

　　从杭州东至上海南，仅需80分钟，旅途时刻收缩，处事职员也响应镌汰。陈明龙先容，提速后，单趟动车组每趟只配备一名列车长和一名列车员，另加多少保洁、配餐、送餐等处事职员。