4月29日，AG600飞机在珠海筹备举办初次滑行。新华社发（廖文峰摄）

新华社广州12月24日电（记者胡喆、叶前）启动、滑行，机头昂起，直插云霄……我国首款大型灭火／水上救助水陆两栖飞机“鲲龙”AG600，24日在广东珠海乐成首飞。

9时39分许，由机长赵生、副驾驶陈明、机器师魏鹏和监控调查员孙康宁构成的首飞机组，驾驶AG600飞机001架腾空而起。

在珠海机场西南3000米高度划定的空域内巡航安稳航行约60分钟，完成了飞机各体系和根基哄骗特征起源搜查等预定试飞科目后，10时43分许，育婴师职业，飞机安详返航着陆，通过水门，首飞取得乐成。

中航通飞华南飞机家产公司董事长刘祥仁先容，AG600是为满意丛林灭火和水上救助的必要，初次研制的大型特种用途民用飞机，是国度应施舍助系统建树急需的重大航空设备。凭证“水陆两栖、一机多型、系列成长”的计划思绪，AG600分身改装成海洋情形监测和掩护等用途的也许性和机动性。

飞机回收悬臂式上单翼、前三点可收放式升降架、单船身水陆两栖飞机机关情势，选装4台国产涡桨六动员机，最大腾飞重量53.5吨，载重量大、航程远、续航时刻长。

AG600既能在陆地上起降，又能在水面上起降。可在水源与火场之间多次来回投水灭火，20秒内可一次汲水12吨；可在伟大情景前提下实验救助动作，起降抗浪手段不低于2米，一次能抢救50名海上遇险职员。

中航家产团体先容，AG600僵持自主创新，以海内供给商配套为主，全机5万多个布局及辖档豌部件中98%由海内供给商提供，全机机载制品95%以上为国产产物。

作为三个国产“大飞机”之一的AG600，2009年6月经国度正式批复立项，2016年7月总装下线，12月7日得到首飞特许航行证。AG600飞机首飞符号着型号研制从试制转入试验试飞阶段，飞机的研制试飞和型号及格核定试飞将慢慢开展。