在车辆越来越多，交通状况越来越差的用车环境里，采用自动变速系统的车辆开起来轻便、省事，现在几乎己经是大多数消费者购车的第一选择。不过虽然自动变速箱好用方便，但由于自动变速系统是一个非常精密的总成，尤其是近代拥有类似手动功能的自动变速箱其结构更是复杂。因此，一旦自动变速箱发生故障，维修起来可是十分麻烦且昂贵的，有鉴于此，自动变速箱需要更细心的照顾和保养，才能开得长久又顺畅而不罢工。

    一般不管是手动变速箱还是自动变速箱建议最长12个月或二万公里就一定要更换一次自动变速箱油，当然，有些车款的使用说明书上写着24个月或四万公里更换一次，此时最好连同自动油滤网一起更换。大家都知道换油都是要换干净的新油，而一般自动变速箱在更换自动变速箱油时大都是卸下自动变速箱油底的螺丝来漏掉旧油再加入新油，但因自动变速箱构造的缘故，有一部分的自动油会残留在变速箱内，所以大约只能换上30％的新油，而还有70％的旧油仍残留在变速箱内，而如果以拆卸油底壳的方式进行换油，则可逹到70％的换油率。

    虽然上述的换油方式无法逹到百分之百的换油率，但如果以拆卸油底壳的方式来换油，加上换新泸网（有些车型无法更换），这样其实就己经能确保变速箱的健康了。如果长期不换自动油，长久下来对自动变速箱来说可不是一件好事，因为ATF油脏了会使变速箱油温过高，会使油的抗磨效果降低影响到零组件的寿命，而脏油中的油泥会使各阀门油管中的油流动不顺畅，严重的会造成油道阻塞，影响换文件功能。在长期高温环境下，自动变速箱油润滑性如果降低，也会造成离合器片磨损，造成动力无法完全传递出去使变速箱的反应变慢，甚至产生失速的现象。

    因此，如果你想为爱车的自动变速箱换上大量的新ATF，那么可进行自动变速箱油循环交换清洗换油的方式，进行自动变速箱循环清洗换油的方式可以清除变速箱内的油泥，防止变速箱油温提升及帮助换档顺畅。不过也曾有发生过不少自动变速箱经过循环清洗后发生问题的事件，可能的原因是由于自动变速箱循环交换清洗换油的方式是以高压的方式来进行循环清洗，如果操作不当使压力过高可能会伤害到内部的油封与离合器片等零件，如果是年纪较高的车辆更可能造成变速箱故障。还有循环换油的自动油量需求很高，可能会超过10升以上，很伤荷包，所以如果你很坚决的想为爱车的自动速箱进行循环清洗，就请你先询问原厂或信的过的保养厂技师后再进行，千万不要随便找一下保修厂就进行清洗动作，以免发生问题。

    更多关于自动变速箱维修与保养知识，请关注自动变速箱维修专家——腾骅自动变速箱官网