发动机润滑系统清洗保养

【机油与发动机润滑系统】

发动机是汽车的心脏，机油是发动机的血液。

引擎运转时的工作温度可达400-600℃！如此恶劣的工作环境，极易造成发动机过度磨损，动力缺失，油耗增加，噪音增大，甚至拉缸，唯有强有力的养护才能保障发动机的正常运转与良好工况。

保持润滑系统洁净，减少摩擦是发动机养护的核心！

【不可忽视的活塞环】

活塞环(Piston Ring) 是用于崁入活塞槽沟内部的金属环，分两种：压缩环（气环）和机油环（油环）。压缩环用于密封燃烧室内的可燃混合气体；机油环则用来刮除汽缸上多余的机油。活塞环是一种具有较大向外扩张变形的金属弹性环，它被装配到剖面与其相应的环形槽内。往复和旋转运动的活塞环，依靠气体或液体的压力差，在环外圆面和气缸以及环和环槽的一个侧面之间形成密封。

热车烧机油、冒蓝烟和活塞环有很大关系！

如果气环上有积碳，造成气缸密封不严，燃烧的废气串入曲轴箱，污染机油，腐蚀发动机，缩短发动机寿命，缸压下降，动力下降，油耗上升，噪音增加。
如果油环上有积碳，机油刮不干净，机油直接燃烧，严重的会出现蓝烟，尾气超标，伤害三元催化器。机油的缺失对发动机造成伤害极大。

【杂质去哪儿了？】

机油在运转过程中会将积碳、油泥、摩擦产生的碎屑带走，这些杂质将随机油一起在润滑系统流动，从而增加了机油粘度，降低机油的流动性，影响润滑性能与散热性，增大摩擦与磨损，缩短发动机使用寿命。

【洗洗才健康】

很多车友经常使用燃油伴侣清洗油路，却忽视润滑系统的清洗，对爱车来说，这是不可饶恕的行为。

润滑系统清洗发生在更换新机油之前，此时机油的润滑性能极低，因此清洗剂的选择非常重要，"先保护、再清洗"是对润滑系统清洗剂最基本的要求。

铜爵润滑系统清洗剂含独有抗磨配方，在发动机摩擦面镀一层保护膜后再清洗，完美呵护爱车心脏，这才是专业的汽车养护！