家政指导
历经40年成长，日本快递业进入成熟期。自1976年雅玛多团体开展“黑猫宅急便”营业以来，日本快递业经验了1980-2000 年间快速生长阶段（营业量复合增速达15%），时代市场竞争剧烈，进入21世纪后，日本快递业进入成熟期，营业量增速放缓（近15 年复合增速为2.4%），今朝，日本海内前三家快递企业营业量市场占据率达92.5%，形成寡头竞争名堂。
比拟中国，今朝营业量排名前三的快递企业市占率仅38%，市场齐集度仍处于教逑堤度，将来行业的整合将是趋势，将由今朝的多头竞争向寡头竞争过渡。无论是日本快递巨头黑猫宅急便，照往日本快递整体环境，都对中国快递业有所开导小心。以下为相干陈诉：
● 日本快递 看他们成长过程概述
（一）行业成长过程
1.日本快递业鼓起于20世纪70年月
在快递业运营之前，日本的小行李包裹等货品输送，一向是国有企奇迹的邮电局和国有铁道的营业范畴，属于公益性奇迹的独家署理。因为小包裹属于轻型货品，量少且分手，网络货品服从低、利润较簿等缘故起因，民间汽运业很少参加。但因为邮电局和国铁货品传送速率慢、营业服从低，大和运输在货品配送速率与处事质量上找到了竞争的误差，向运输省会商并申请了C2C的业务执照，于1976年开始以“黑猫宅急便”为快递名称，对30公斤以下的小我私人和家庭之间的小行李货品输送营业，拉开了日本快递业的序幕。
2.快速生长阶段（1980-2000年），市场竞争很剧烈
经验了大和运输公司以快递的情势参加小货品市场竞争之后，其他各大运输公司也开始参加这个市场，1977年日本通运和西农输送、1981年福山通运也开始快递营业，出格是1998年1月参入快递营业的佐川急便，增添率较为明显，在1999年上半期就高出了第2位的日本通运。壮盛时期日本世界有153家参加快递奇迹的竞争。为了类型市场的有序竞争，1990年运输省拟定了“快递业运费承认尺度”，个中包罗对重量、形状尺寸和营业范畴等尺度举办同一。
3.成熟阶段（2000年至今），增速放缓，寡头名堂形成
在经验了半个世纪的成长后，日本已经形成了较为成熟的快递行业。2000-2015年，日本快递营业量年均复合增速为2.4%，增速较八九十年月明明放缓。今朝，日本海内快递企业仅有21家，前三家市场占据率达92.5%，形成寡头竞争名堂。整日本直营网点数1.2万个，快递行业从业职员约28万人（不含非直营收派网点事恋职员），日本县级以上都市的快递收集包围率到达100%。
纵观日本快递成长过程，以及比拟中美快递的成长，我们可以发明三国快递鼓起的配景基内情同，即在传统邮政系统无法满意小我私人、企业对寄件时效与处事质量的需求下，快递处事应运而生。
（二）市场竞争名堂，寡头把持，竞争齐集在陆运
寡头把持的竞争名堂。日本快递营业首要齐集在大和运输公司（雅玛多团体）、佐川急便、日本邮政团体三大快递公司，2015 年日本快递营业量为 36.87 亿件，这三家公司的市场占据率到达了 92.5％。排在第一位的是大和运输公司，占 45.4％的市场份额；佐川急便位列第二，市场份额为 33.5％；日本邮政的邮包营业归并了日本通运的“鹈鹕便”营业后排在第三，市场份额为 13.6%。从市场占据率环境来看日本快递市场具有典范的寡头把持市场特性。在此竞争名堂下，日本各快递公司除提供尺度的快递处事外，会按照客户需求提供高质量的、差别化的处事产物，以寻求扩大市场份额。
从成熟快递市场看，日本、美国前三家快递企业营业量市占率均高出90%，比拟中国，今朝营业量排名前三的快递企业市占率仅38%，市场齐集度仍处于教逑堤度，将来行业的整合将是趋势，将由今朝的多头竞争向寡头竞争过渡。
我们以为日本空运件占比小首要缘故起因是其三大经济圈（东京、大阪、名古屋都会圈）地理位臵相对齐集，互相隔断在 1000 公里以内，公路运输根基可以满意时效需求。比拟中国，因为边境广漠，三大主力经济区互相之间的间隔都在一千公里以上，将来跟着快递时效的进步对航空运输方法的需求将慢慢增强，我们估量跟着成本的参与，以及 EMS、顺丰、圆通等企业的进一步的发动，中国航空快递运量占比将继承晋升。
● 雅玛多团体，日本快递龙头
（一）雅玛多团体成长过程，百年企业成绩快递龙头品牌
日本大和运输（雅玛多团体）的黑猫宅急便，是日本的闻名快递处奇迹品牌。雅玛多创立于 1919 年，在 1976 年推出黑猫宅急品牌，纵观其成长过程，首要分为以下四个阶段：
1.起步阶段（1919-1973 年），驻足于大宗货品运输
1919 年，大和运输用 4 辆货车开始地区汽车货运，其时日本世界约有 204 辆货车。1929 年，大和运输在东京开展按时，定蹊径的货运处事，客户多为东京的大型百货店，将多个顾主的货品混载运输的新贸易模式为顾主提供了极新的便利性。
2.成长逆境阶段（1973-1976 年），石油危急，激发厘革思索