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10T、8T、5T、12m、10m、、 8m 等大型运输车和市内小型提货车数十辆的现代货运企业。

取 货：本公司接到客户委托后一小时内安排相关人员，上门取货。

　　发 货：所有货物均按照不同的运输方式当天上站、当天发车。

　　派 送：货到之后立即通报收货人、按时送货上门。

　　包 装：严格遵照外包装图标要求进行包装、整理。

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公司内部管理严谨（1）加快立法适应市场需要
　　自我国入世日程基本确定以后，我国加快了清理原有政策法规的步伐，不适应WTO规则的要求被废止，然而这仅仅是入世后法律体系变化的一小部分。从目前我国物流相关法规的现状看，由于对于市场发展过程中

出现的许多新情况、新问题，没有相应的法律规范，存在许多法律真空，因此，加快立法已经成为市场的强烈呼声。
　　我国应推动综合性、跨行业、跨部门的物流法规和配套规章的制定，改变目前现代物流无法可依的局面。包括物流企业的资质、融资政策、产权转让规定、人事制度安排、市场进入和退出机制、社会保障制度、

市场竞争规则等等，为物流企业创造一个开放、公平、竞争、有序的市场环境。
　　以《海商法》为例，《海商法》是我国经过长期酝酿、较为成熟和完善的法律，但是面对高速发展、对外开放日益扩大的航运市场的要求显得比较单薄，另外还缺少司法解释。随着《汉堡规则》的生效和国际航

运市场日新月异的变化，也随着中国加入WTO步伐的临近，《海商法》的很多内容已经需要进一步紧跟时代要求、作出相应的修改。
　　（2）以法律保证公正公平的市场环境
　　我国物流企业按现行企业分类制度可分为多种性质的企业，由于企业性质的不同，企业地位、市场分割、经营权范围、财政支持、税收等企业待遇就有差别。不平等竞争也因此产生。WTO的规则对我国现行企业法

律制度提出了挑战。而企业法律制度国际化后，将有利于各类企业公平竞争。受益于旧体制的企业或利益集团必须适应新的竞争，否则无法生存。企业即将迎来规范有序的公平竞争环境。
　　

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