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xDrive

将动力传输至最必要的处所--BMW xDrive智能全轮驱动体系纯熟地付诸实践的简朴观念。

在新BMW X6中，BMW xDrive全轮驱动体系提供了更高的牵引力、不变性和安详性。假如传感器监测到车辆即将偏离原本的蹊径，譬喻在冬季驾驶前提下，则体系会当即做出回响。xDrive可以通过调理分派给车桥的驱动力当即消除太过转向或转向不敷的征象。

纵然是在冰雪路面上，该体系也能使驾驶者完全享受到新BMW X6的强劲动力，由于它在全部地形前提下都能明明进步牵引力和循迹不变性。无论您是在急转弯，实行举办坡道起步照旧正在应对平滑路面，体系都可将最佳巨细的驱动力转达至路面。

机能

每款BMW动员机都具有高机能、高动力和自由加快特征。虽然，为新BMW X6提供的全部涡轮增压动员机都遵循了BMW高效动力计策 (BMW EfficientDynamics) 哲学。

这些动员机都追求沟通的方针：以最高服从向路面转达动力，同时将耗油量降至最低。无论选择哪款动员机，都可确保您得到最台端驶爱好和最高服从。

BMW V8双涡轮增压汽油动员机

驾驶新BMW X6 xDrive50i时，只需轻踩油门踏板便足以开释V8汽油动员机的所有动力。每次转弯，您都能感受到与路面之间的亲昵打仗；每次踩下油门踏板，您的耳边都将响起八个气缸降低而雄厚的声音。

BMW双涡轮增压8缸动员机配备了两台涡轮增压器、Double-VANOS双凸轮轴可变气门正时体系和高精度直喷体系，其精彩的输出功率为300千瓦 (407匹马力)，最大扭矩为600牛米，将BMW X6 xDrive50i从0加快至100公里／小时仅需5.4秒。固然这款V8汽油动员机的机能极为精彩，其均匀耗油量却很是低，仅为12.5升／100公里 。8速行为型自动变速箱可使动员机保持最佳转速范畴，从而实现驾驶者险些察觉不到的换档操纵，并确保精彩的舒服性。

安装在气缸列V形地区中央的废气涡轮增压器计划极为紧凑，重量较轻，而且具有奇异的机动性。

BMW直列6缸双涡管单涡轮增压动员机

新BMW X6 xDrive35i配备的强劲BMW涡轮增压直列6缸汽油动员机，将一台双涡管单涡轮增压器与Valvetronic电子气门、Double-VANOS双凸轮轴可变气门正时体系，与高精度直喷体系团结在一路，将车辆从静止起动加快至100公里／小时仅需6.7秒。

这款倍受赞誉的动员机具有即时相应僻静稳运转特征，输出功率为225千瓦 (306匹马力)，扭矩为400牛米，地板打蜡，排量为3.0升。这项智能技能组件将均匀耗油量明显低落至10.1升／100公里。新BMW X6的动员机不只是天下上最行为的动员机，同时也是最高效的动员机--这首要得益于其所回收的大量创新技能，个中包罗双涡管单涡轮增压器和制动能量接纳体系。明显成效：更高动力，更低油耗。

制动能量接纳体系

制动经常意味着能量丧失。制动能量接纳体系通过接纳制动进程中的能量并将其用于为蓄电池充电，使能量的丧失成为汗青。

驾驶者松开油门踏板后，发电机当即接合，并将多余的动能转化为电能。一旦电池充电完毕，发电机就从动员机脱开，从而低落了动员机负荷并镌汰了尾气排放。同时，更低的油耗意味着有更多的动力用于加快。

氛围动力学特征

因为风阻系数cw仅为0.34，BMW X6树立了同级车型中的新尺度--归功于贯串整个开拓进程委屈的风洞试验。

从根基观念到无数细节，单位保洁，譬喻与后缘一体的尾灯、前车轮拱罩内的集成导流板、险些完全平滑的底板，统统计划皆为了低落油耗和排放，并加强动态驾驶机能。

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