原问题：英国商品，搭上中欧班列直通车(行走“一带一起”)

　　首趟伦敦—义乌中欧班列动身典礼现场。

　　迪拜举世港务团体伦敦港供词图

　　列车的轰鸣声、车轮和钢轨碰撞发出的喀嚓声，好似古丝绸之路的悠悠驼铃穿越千年。繁忙穿梭的中欧货运班列，在广袤的欧亚大延续写新期间中西方友爱交换、互联互通的出色新篇。

　　4月27日，首趟由英国驶往中国的中欧货运班列即将竣事1.2万多公里的路程，满载32个货柜的母婴用品、软饮料和维生素产物等，抵达目标地浙江省义乌市。

　　新期间必要新思想。漫漫黄沙、大漠孤烟的萧索早已被高楼林立、华盖云集的富贵所代替，联贯千载的丝绸之路也被赋予了更为辽阔而富厚的内在——

　　“‘一带一起’是开放的，是穿越非洲、环连亚欧的辽阔‘伴侣圈’，全部感乐趣的国度都可以添加进入‘伴侣圈’。‘一带一起’是多元的，涵盖各个相助规模，相助情势也可以多种多样。‘一带一起’是共赢的，各国配合参加，遵循共商共建共享原则，实现配合成长繁荣。”

　　2015年10月，习近平主席在伦敦金融城进行的中英工商峰会上，以“开放”“多元”“共赢”3个要害词点出了新时期丝路精力的要义。

　　由英国驶往中国的中欧货运班列，正是新时期丝路精力的活跃写照，全速行进，绘就“一带一起”建树的柔美画卷。

　　风很大、天很冷，但挡不住欢送人群的满腔热情

　　由英国都城伦敦驱车东行，沿A13号公路进入埃塞克斯郡地界后，再有50多公里，便来到迪拜举世港务团体伦敦港口。哪里即是4月10日，首列伦敦—义乌中欧班列的发车地。

　　“中欧班列就是从我们这里发车开往中国的，其时的时势热闹极了！”回想起中欧班列从这里出发时的谨慎场景，伦敦港口的事恋职员印象分外深刻。

　　认真安保事变的尼尔森欢快地向本报记者具体描写了发车当日的景象：“为了遇上10点40分准时发车的汗青性时候，人们一大早就从各地赶来。风很大、气候很冷，但这都挡不住欢送人群的满腔热情。人们举着五星红旗，打出各类欢送口号，时势极端悦耳。”

　　伦敦口岸岸物流园区司理奥利弗·特勒内曼孤高地汇报本报记者：“首趟伦敦—义乌班列发车后，不到两个礼拜时刻，就有不少新顾主前来咨询，表达了对这一班列的浓重乐趣。”

　　特勒内曼说，首趟伦敦—义乌班列经过该港口驶出，对他们来说意义不凡。铁路货运为伦敦的制造商和零售商向中国直接运输产物提供了新方法。它比海运快速、比空运自制，为英国产物的跨国远程运输提供了新途径。

　　“我们信托，这仅仅是个开始，往后将会多起来。英国的产物，可以通过英祥瑞海峡，进入欧洲大陆，穿越广袤的欧亚大陆，最后达到中国境内。它带去的是种种货品，换回的却是坚挺的硬通货。中国，那是我们在分开欧盟后寄予厚望的国度！”伦敦港口事恋职员暗示。

　　“沿着这条迂腐的丝绸之路，英国的货品将走向天下”

　　英国事一个孤悬于大西洋上的岛国，其海内市场极其有限，产物严峻依靠出口。“脱欧”后，欧洲这个吸纳英国出口商品半壁山河的大平台将从头洗牌，变动市场路径、寻觅新的偏向势在必行。对准中国，力求从中国“一带一起”的弘大倡议中获益，正在成为英国朝野的共鸣。

　　英国广播公司的报道夸大：“对‘脱欧’之际的英国而言，中欧班列是英国强化与环球其他商业搭档往来的最佳契机。”

　　“沿着这条迂腐的丝绸之路，英国的货品将走向天下。”“究竟上，已经在中英之间实现来回的中欧班列，是对英国环球化成长的又一次鼓励和敦促。”英国国际商业大臣汉斯道出了英国当局对中欧班列的柔美等候。

　　在苏格兰首府爱丁堡的富贵地段“皇家一英里”，有一家“苏格兰威士忌体验中心”。该中心认真人肖恩孤高地向本报记者先容说：“苏格兰威士忌始终都是代表英百姓族孤高感的一个标记。你也许不知道，它是继石油业和金融业之后，英国第三个对经济孝顺最大的财富。”

　　肖恩给记者倒了一杯晶莹剔透的威士忌酒，兴高采烈地说：“不少中国人对苏格兰威士忌青睐有加，‘一带一起’可以使我们的威士忌万里迢迢进入中国这个复杂市场，给我们带来看得见、摸得着的甜头。你可以想象，那是何等令人兴奋的事！”

　　2013年，苏格兰威士忌出口额达43亿英镑，占苏格兰食物与饮料出口总额的87%，占整个英国食物饮料总出口额的近1/4。但近两年，威士忌的出口下滑。

　　据肖恩先容，“苏格兰威士忌协会”制订了一项打算，即以后刻起到2020年，要使威士忌的出口保持5%的增添幅度。借力“一带一起”，打算定能实现。

　　有了“一带一起”，英国就不怕“脱欧后遗症”了

　　本年1月，当满载中国货品的中欧班列由义乌始发，最终停靠在伦敦巴金火趁魅站站台时，英国广播公司在报道中惊呼：“真是了不得，中国用当代科技从头买通了古代的丝绸之路！”

　　仅隔不敷3个月，傍边欧班列满载货品，从伦敦驶向义乌之际，义乌专业工厂搬迁，有英国媒体将中欧班列喻为一列非同通俗的“丝绸列车”。

　　记者留意到，在英国金融城，邻接山毛榉街，有一条“丝绸街”。有名遐迩的巴比肯艺术中心就坐落在那条街上。这家艺术中心的认真人对本报记者说，这条街之以是得名“丝绸街”，是由于这里一度是来自中国的丝绸贩卖地，无论是英国的王侯将相照旧庶民黎民，都对产自迢遥东方的丝绸喜欢有加。可见，义乌发传单,发广告，中国和英国早就结下丝绸缘，是迂腐的丝绸之路把中英两国牢牢接洽在一路。

　　年华越千年。本日，丝绸之路被赋予新的期间内在、抖擞出更大朝气活力。

　　位于伦敦市中心贝克街上一家药店的老板坦白地对本报记者说，有了“一带一起”倡议，英国就不怕“脱欧后遗症”，可以成长得更好。他说：“我很倾慕，这次返回中国的中欧班列上有偕行们的维生素等药品。接下来，要争取让我们店里的药品、维生素和保健品也坐上下一趟中欧班列，欢快奋兴进入中国市场。”

　　丝绸之路也是一条人文交换和心灵雷同之路，在人与人之间架起领略与来往的桥梁。

　　“首趟从中国开到英国的中欧班列抵达伦敦，符号着‘一带一起’已延长到欧洲最西端的英国，此刻，班列顺遂返回，这个圈划圆了。它在为中英、中欧商业注入新活力的同时，也折射出中国‘一带一起’倡议的强盛吸引力。”英国粹者在接管本报记者采访时如是评价。

　　行走在伦敦的大街小巷，凝听各界对付“一带一起”建树的凶猛期盼，记者的脑海中不绝重现一年多前习近平主席在伦敦对付“一带一起”的定位——

　　“‘一带一起’是共赢的，各国配合参加，遵循共商共建共享原则，实现配合成长繁荣。这条路不是某一方的私人小路，而是各人联袂提高的阳光大道。”

　　中欧班列，一起铺洒阳光，升腾但愿。

　

(责编：陈海燕、蒋成柳)