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中国义乌网9月6日讯(通信员 陈梦颖 编辑 祝璐)在义乌这座国际化都会里，汇聚了来自世界各地的工程建树者。他们在荒芜时到来， 地面清洗，在富贵前分开，他们建树义乌，打动义乌，是“新义乌人”。

“我们施工单元就是在世界各地不绝奔走，一项工程落成，我们又将赶到下一个建树现场。固然去了那么多的处所，单位保洁，可是在义乌真正找到了归属感。”义东高速(原义乌疏港高速公路)施工单元——浙江港通交通投资开拓有限公司(以下简称“港通公司”)总司理蒋红星深有感伤地说。

主动处事：不让施工单元多跑

“项目实验进程中经常会呈现计划、工程量等方面的变革，就要走工程改观措施。交投团体奉行项目打点体系，将工程改观流程实施网上审批，各个措施审批时刻都有响应的划定，审批碰着坚苦也能实时在网上反应出来，收缩审批时刻，类型流程，辅佐我们施工单元镌汰了跑、找、批的贫困。”港通公司副总司理、总工程师何懿成说。

据交投团体项目办事恋职员先容，交投团体全部工程项目实现工程金钱审批代劳全包围，施工单元只需筹备好金钱付出原料，项目办代劳员认真网络、清算并交由总部代劳员举办审批代劳。交投团体总司理王建伟多次在员工大会、项目推进会上夸大：“自2015年开始，工程款付出两级代劳制已经形成了常态化机制，我们要继承僵持下去，主动处事施工单元，让他们能把更多的精神放在工程建树上。”

两级代劳制买通处事的“末梢阻隔”，加速工程金钱付出，确保农夫工人为定时付出，并颠末层层考核把关，确保工程金钱付出类型，镌汰廉政风险。制止今朝，交投团体审批代劳金额已达40.14亿元，个中工程金钱33.7亿元。

干字当头：他们不只在干工作，还在找工作做

在义东高速前期会谈阶段，为了让工程尽快上马，交投团体创立会谈小组，小构成员对项目中的每一处细节举办细心查察、接头，经常一谈就是几个彻夜。义东高速从提出筹划到完成工程BT招标，仅用时17个月，打造了全省交通建树史上的“义乌速率”。