宜家杭州商场似乎进入了春运模式

　　浙江在线·浙商网6月23日消息(记者 管吴澄)6月23日星期二，是一个再寻常不过的工作日，不过，宜家杭州商场的会员日，却造成了余杭乔司大堵车，不少市民甚至有了“春运来了”的错觉。从上午10点起，宜家杭州商场内便人山人海，无论是宜家瑞典特色餐厅还是收银台和零食区，没有半个小时根本无法轮到你结账，而坐拥954个停车位的宜家停车区，临近中午时段就只出不进，私家车车主受罪了，得开到附近的临时停车场，再坐接驳车过来，这么一折腾，就要接近一个多小时。“明明说只针对会员开放，结果现场是个人都可以进来，不控制入场人数，后果就是人满为患。宜家杭州就是这么为顾客创造宜家体验的吗？”一名专程从三墩赶来购物的宜家粉失望至极。

　　宜家在杭城人气爆棚的背后，粉丝的真实购物体验，或许只有自己知道了。

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　　会员日？实际就是零门槛

　　人山人海！停车要花一个小时

　　虽然说今天是宜家杭州商场的会员日，但进场其实并非那么“严苛”。只要用手机现场注册成功，你一样可以以宜家会员的身份进入，几乎零门槛。因此，会员日更像是宜家的试营业，想进就能进。上午10点开业后，市民就要从商场外的护栏排队，一圈圈绕进大门，据浙江在线记者观察，拿着篮子的大伯大妈，推着婴儿车的辣妈，结束中考、高考的学生军，是队伍中的主力人群。

　　坐地铁、公车来的宜家粉应该庆幸，因为开私家车来的市民，想进宜家大门都得费点周折。为了控制宜家商场周边的客流量，交警在早上7点起采取了交通管制。临近中午，杭海路开到博卡路路口，原本可以左拐进宜家，交警把路口封掉，让大家开到宜家附近的临时停车场停靠，再坐接驳车去宜家。原来，开张不到1个小时，宜家可容纳900个停车位的停车场就已经满员。“实在是太麻烦了，就在宜家大门口，指示牌也不清晰，只能按照交警指挥来，我在门口晃悠了一个多小时才找到一个临时停车场。”家住采荷的龚先生吐槽道，后悔自己不该开车来。

　　在宜家商场内，用“春运模式”形容丝毫不为过。即便商场的指引信息清晰可见，也招架不住滚滚人流，4.3万平方米内到处都是宜家粉。家具展间地方大，感觉人流量稍微好一些，中午吃饭时间一到，宜家瑞典特色餐厅可就彻底挤爆了。浙江在线记者观察到，中午12点多，宜家餐厅的队伍已经排出餐厅，直接排到了餐厅外的卫生间通道。10元一份的瑞典肉丸和三文鱼套餐固然可口，可面对至少半小时以上的排队时间，各位吃货们可要好好掂量掂量，是不是避开高峰再来品尝瑞典美食了。下午2点多，浙江在线记者来到收银台前，30个收银柜“开足马力”迎接客人，但记者依然排了半小时的队伍，才完成结账。“喏，你看。买了砧板、储存盒、杯子，东西还算便宜的。”李大伯和老伴从南星桥赶来“凑热闹”，拎着一大包家居用品离去。

　　买什么？不知道，先凑热闹再说！但最后，都大包小包买了都不少，这是记者在会员日的最直观体验。宜家的工作人员说，6月24日是第二天会员日，人不会比今天要少。6月25日是正式开业的日子，人肯定会很多很多！记者良心建议，如果想要一个舒适的购物体验，请再一个月后再考虑，如果一定要赶在这几天逛宜家，千万不要开车，一定要坐地铁。

人山人海的瑞典特色餐厅

　　借宜家东风发力

　　某开发商“伪装”宜家发传单

　　聪明的商家永远都不会错过例如宜家开业这样的好机会。6月23日上午，浙江在线记者刚走出乔司地铁站B出口，就被几个身穿黄色马甲，正在发传单的工作人员吸引。正当记者打算感慨宜家的客户体验时，传单和黄色马甲上的文字“与宜家同步伴精彩随行”、“地铁口·宜家旁·仅此花园洋房”告诉大家，他们和宜家无关，只是借宜家杭州商场开业的东风，借力打力而已。

　　其实自从地铁1号线开通，以及宜家在2013年1月摘得余政储出【2012】43号地块后，位于乔司街道，东至乔莫西，南至绕城，西至乔中，北至博卡的翁梅板块，就成为了开发商眼中的肥肉。目前，翁梅板块已吸引了朗诗、保亿、佳兆业等大牌房企的进驻，记者粗粗算来，已经有6家开发商在这里安营扎寨。同时，翁梅综合体魔方中心也将在今年正式交付，在这个6层楼高的地铁综合体中，餐饮、服装、商店的聚集让住户享受零距离的购物体验。此外，物美超市也于近日正式进驻翁梅板块，为区域再添利好。逐渐落地的配套规划，让翁梅板块愈发显现出宜居魅力，其相对主城更为低廉的土地价格也吸引了更多开发商相继入驻。今天地铁口的开发商营销策略，只是他们发力翁梅板块的一个小伎俩，借着宜家的东风，翁梅板块的未来不容小觑。